Di Umberto Franchi : Coordinatore Forum per la tutela Ambientale e salute dei cittadini

Ho letto sulla stampa “ l’appello “ al Sindaco Giordano Del Chiaro , dell’ex Assessore ai lavori Pubblici della Regione Toscana Stefano Baccelli. Ho cercato di individuare gli argomenti a  sostegno del suo esplicito e perentorio appello e vi ho trovato che esso si riferisce al fatto che il ricorso al TAR andrebbe a demolire il Progetto definitivo e quindi definanziare l’opera. Nella sostanza, Baccelli  sostiene che Luca Menesini prima e Giordano del Carlo ora, si prederebbero la responsabilità di perdere 170 milioni di euro per realizzare un’opera che a suo parere sarebbe attesa da oltre 20 anni.

 

In sostanza all’ex Assessore quello che interessa è il business di 179 (non 170) milioni,  di un’opera che inizialmente  doveva essere di 30 Km , con un costo di 78 milioni di euro, successivamente ridotta  a 11,5 Km , ed oggi  ridotta a circa 7 Km con un costo di 179 milioni, circa 25.000 euro a Km.

 

Verrebbe da dire :  I chilometri diminuiscono ma i soldi crescono, “siamo in presenza della gallina dalle uova d’oro” , chi sarà quella fortunata azienda che si aggiudicherà l’appalto?  Ma sono sicuro che molti di coloro che mi leggono immaginano  già chi sarebbe.

 

Non mi sembra che nelle  preoccupazioni di Baccelli  ci siano  quelle delle migliaia di cittadini che nel 2024 , hanno firmato una petizione presentata a tutti gli Enti Locali Regione, Provincia, Comuni di Lucca e Capannori (discussa anche con lui)  e nemmeno quelle della petizione alla Commissione e Parlamento Europeo firmata da centinaia di cittadini.

 

A me sembra che la posizione dell’ex Assessore Regionale sia sostanzialmente la stessa  degli amministratori del Comune di Lucca Sindaco ed Assessore ai lavori pubblici, i quali si sono dimenticati delle promesse che facevano ai cittadini di S. Cassiano, S. Pietro a Vico, Antraccoli durante la campagna elettorale  in difesa dell’ambiente , ed oggi sono i primi a sostenere la necessità “dell’Asse Viario Monco” .

 

 

 

Allora le domande che questi signori dovrebbero farsi sono queste :

 

Ricordo che, come ha ricordato anche l’ex presidente del Consorzio 1 Toscana Nord Ismaele Ridolfi  , il Consorzio di Bonifica 1 Toscana Nord,  in una lettera inviata al Commissario dell’ANAS e a tutti i soggetti interessati, sosteneva che tutta la rete irrigua delle Piane lucchesi Capannoresi avevano una funzione di reticolo di scolo ed il progettisti dell’opera “Assi Viari” non avevano previsto le interferenze  sia con il reticolo di bonifica  sia con il reticolo minore costituito da Scoline, Capifossi, fossi…  chiedendo alla Conferenza dei Servizi svolta a Firenze nel dicembre del 2024, precise studi mirati e precise prescrizioni,  in particolare modo per quanto riguarda gli attraversamenti dei rilevati stradali al fine di garantire al sistema idrologico ed idraulico  le portate defluenti dei singoli corsi d’acqua interessate dalle interferenza della nuova strada. Cosa che non è stata nemmeno presa in considerazione per cui il Consrzio non ha espresso nessun parere.  

 

Quali sono allora gli argomenti di coloro che spingono per  fare  questa opera devastante ?

 

Non certo la balla di chi sostiene  che  “l’Asse Viario” andrebbero a ridurre il traffico intorno alla città e nella Piana. Chi pensa questo o è debole di mente o è in malafede.

 

Tutti sanno che nella Piana di Lucca siamo in presenza di  uno sviluppo distorto speculativo che è andato avanti  per molti anni senza Piani regolatori, ed  ha portato a costruire in ogni luogo Fabbriche, centri commerciali, centri servizi…

 

 Tutti sanno  che  oggi  i trasportatori di merci, i lavoratori, i cittadini comuni , per recarsi  nelle  aziende dove lavorano, nei centri commerciali e centri servizi,  sono obbligati a fare sempre le stesse strade…

 

 I Cittadini sanno che una nuova strada  sarebbe solo un altro incentivo al traffico su gomma senza risolvere minimamente la questione del caos esistente, nemmeno quello su viale Europa , che resterebbe molto più conveniente ai camionisti che devono prendere l’autostrada,  in quanto essa sbocca proprio  all’ingresso dell’autostrada del Frizzone Capannori.

 

Eppure come “Forum per la Tutela Ambientale e salute dei cittadini” abbiamo  proposto serie alternative  per spostare il traffico da gomma su rotaia,  riguardanti la metropolitana di superficie che leghi la città di Lucca alla periferia in tutti i lati,   la metropolitana di area vasta tra Lucca Pisa e Livorno  , il raddoppio dei binari nelle tre reti ferroviarie esistenti nella nostra Provincia .

 

Quindi,  anche se come Forum pensiamo che la bretellina sarebbe solo un palliativo che non risolverebbe il problema  ed è tutto il progetto sciagurato Assi Viari” che va annullato,  a d me sembra che l’attacco al Sindaco di Capannori dal tono sprezzante, sia del tutto privo di argomenti, ma solo legato  business dei soldi.

 

Credo allora che chi ha veramente a cuore il benessere della comunità lucchese   e non quella di  un business a favore  dei soliti noti imprenditori , non possa fare altro che sostenere il  ricorso   Presentato al TAR firmato da numerosi cittadini , al fine di fare annullare tutti gli atti presi dal Commissario Straordinario Anas,  in quanto non conformi ai requisiti di legge e dannosi per l’ambiente e la salute , come è stato bene illustrato anche nel corso dell’assemblea svolta il 30 gennaio, dalla quale  è scaturito  l’impegno di tutti i partecipanti a sottoscrivere ed a fare sottoscrivere i contributi necessari a coprire gli ingenti costi del ricorso al TAR .  A tale proposito come Forum stiamo predisponendo anche un Crowdfunding .

 

 

 

Umberto Franchi 3 febbraio 2026