La NATO della viabilità: cronache dalla rotonda di via dei Salicchi
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Casualmente dopo aver scritto qui anche la questione della ciclabile del sottopasso del Viale Castracani sono stati coperti i cartelli che la indicano appunto come riservata alle biciclette dato che ne abusavano i pedoni creando pure assembramenti e per continuare a lasciarglielo fare si è pensato di togliere l'area ciclabile riservata coprendo i cartelli... Va anche abbastanza bene dopotutto volevo che la questione fosse chiarita... Ma dunque significa che scrivere qui aiuta in qualche modo a fargli arrivare qualche voce per lo meno...
Bene, allora ho scritto anche riguardo alla ciclopedonale disastrosa del Viale San Concordio, non l'ha fatto la precedente amministrazione ma neanche questa... Visto che in qualche modo ciò che si scrive qui poi gli arriva all'orecchio, quando gli arriva all'orecchio che è un lavoro urgente? Ho visto rifare strade che in compenso avevano giusto due piccole ammaccature, come mai per le biciclette non si provvede invece? 
La foto ritrae il sottopasso di San Concordio (mentre io come esempio di un intervento che sembra una coincidenza intendevo quello del Viale Castracani) ma nel segnalare il problema mi riferivo al tratto dell'ex-eurospin/Arcaplanet/Dodomu alla Pasticceria da Claudio... 60 metri di pista ciclabile su una soletta da rifare... Molto pericolosa in tutti i sensi.
Anonimo - 16/12/2024 01:30
Se non lo applichi, il Nuovo Codice della strada è come se non esistesse.
Probabile sia come al solito, pressoche tutto fumo.
Troppo spesso lo applicheranno solo gli avvocati ed i giudici... con il cadavere freddo in obitorio.
Una prece per mortus et morituri..
Quella è l'ultima scena di missione impossibile X.
E meno male che, da domani, c'è il nuovo Codice della Strada.
Sarà da ride'.
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