Pur di attaccare Pardini tutto fa buon brodo.

"Almeno fa anche qualcosa" replica una volta di più la falsa teoria secondo cui Tambellini "non ha fatto nulla per dieci anni". Ogni volta mi tocca smentirvi coi dati reali. Ma non fareste prima a smetterla di raccontare falsità per far apparire Pardini più di quel che è? Tenga presente che a me Tambellini stava molto ma di molto sulla palle. Ma non è un buon motivo per raccontar fole.

"l'annoso problema di via Salicchi" ovvero l'inquinamento pesantissimo e l'altrettanto pesante traffico veicolare non è stato affatto risolto. Si è solo fluidificato il traffico esistente (che è comunque un risultato, non lo nego). Se qualche giovamento c'è stato in termini di alleggerimento, è semmai grazie al nuovo ponte.

Sulle ciclabili/ciclopedonali, vediamo di fare un po' di informazione invece della consueta propaganda (al di là del suo odio specifico e legittimo per quanto fatto in Via Nottolini).

Tambellini:
Nel 2017, la rete ciclabile complessiva sul territorio comunale (comprensiva dei percorsi storico-ricreativi come Mura e tratti arginali) ammontava a circa 34 km. Alla fine del secondo mandato Tambellini (monitoraggio aprile 2021 - inizio 2022), la rete di percorsi e ciclovie sul territorio comunale era salita a oltre 47,5 km. L'amministrazione Tambellini ha quindi incrementato la rete ciclabile cittadina di circa 13-15 km netti, strutturando per la prima volta l'ossatura della Bicipolitana (con i grandi assi verso Sant'Anna, San Concordio, San Filippo, l'Ospedale San Luca e l'itinerario Puccini).
Bicipolitana di Lucca (Ideazione e prima rete): Definizione del tracciato complessivo articolato su oltre 10 linee urbane ed extraurbane (Mura, Circonvallazione, Francigena, Puccini, Polo Fiere, San Concordio/San Filippo, ecc.
Pista ciclabile di Sant'Anna / Viale Puccini / Via Sarzanese: Realizzazione e prolungamento in più lotti del percorso ciclabile del quartiere di Sant'Anna lungo la via Sarzanese (fino a via Vecchi Pardini) e riqualificazioni con i progetti del PIU (Progetto Innovazione Urbana).
Ciclopedonale Puccini e Parco Fluviale: Interventi di valorizzazione e messa in rete dell'itinerario lungo l'asta del fiume Serchio, collegando Ponte a Moriano, il Foro Boario e l'estensione verso Massaciuccoli.
Ciclabile San Filippo – Ospedale San Luca – Antraccoli / Capannori: Tratti di collegamento tra il centro storico, la zona est, il nuovo ospedale San Luca e il confine comunale lungo la direttrice della Via Francigena.
Infrastrutture e snodi di mobilità dolce: Avvio e progettazione del sottopasso ciclopedonale della Stazione e della riqualificazione degli spalti attorno alle Mura.

Per un totale di circa 13/15 KM

Pardini:
L'azione dell'amministrazione Pardini si sta concentrando prevalentemente sulla risoluzione dei "punti mancanti" (missing links) della rete progettata in precedenza, sull'asfaltatura ecologica/riqualificazione e sul collegamento con la nuova viabilità periferica.

Anello della Circonvallazione (Bicipolitana Linea 2): Completamento dell'anello esterno attorno alle Mura urbane, con la realizzazione in asfalto natura dell'ultimo tratto tra Porta Santa Maria e Porta San Donato.
Pista ciclabile di Viale Castracani: Riqualificazione dei marciapiedi e realizzazione del nuovo tratto ciclabile dalla rotonda di San Vito fino all'incrocio con via Dante Alighieri, a servizio della zona est e dell'asse suburbano.
Pista ciclabile di Via Sandro Pertini (Sant'Angelo in Campo / Nave): Realizzazione della ciclabile sul lato ovest integrata nel 2° lotto del nuovo asse viario verso via Sarzanese.
Raccordi del Nuovo Ponte sul Serchio: Realizzazione e collegamento dei percorsi ciclabili di raccordo tra la nuova rotatoria della via per Camaiore e la pista del Parco Fluviale.
Collegamento Tagliate – Centro (Via Tinivella): Riqualificazione e adeguamento in asfalto natura dei percorsi di via Tinivella e via Barsanti e Matteucci per collegare i parcheggi esterni con Porta Santa Maria


Per un totale di circa 3-5KM

Poi.
"Dunque dire che sia una continuazione del tambellini non è esatto, perché ha risolto un sacco di problemi di viabilità ed ha fatto manutenzione laddove il tambellini non la faceva"
Se per lei "risolvere problemi di viabilità" significa costruire rotonde come sembra, e se davvero vogliamo fare a gara a chi ha fatto più rotonde, di nuovo vince Tambellini a mani basse. Perché fa questa mediocre propaganda fondata su omissioni e distorsioni della realtà?

Alessandro Tambellini (2012 – 2022)
Nei suoi 10 anni di mandato, la giunta Tambellini ha utilizzato sistematicamente le rotatorie per fluidificare il traffico sui grandi assi e sostituire i nodi semaforici critici, realizzando o riprogettando oltre 15 rotatorie sull'intero territorio comunale.
Tra le principali:
Asse Viale Boccherini / Viale Papi / Viale Puccini: Riorganizzazione dei nodi d'accesso a Sant'Anna e alla circonvallazione.
Via Sarzanese / Sant'Anna / Nave: Rotatorie di collegamento e fluidificazione verso la zona ovest.
Zona San Concordio / San Filippo / Ospedale San Luca: Diverse rotonde di raccordo e accesso al nuovo polo ospedaliero e alle arterie verso Capannori.
Sorbano del Giudice e Polo Fiere: Rotatorie di accesso all'area espositiva e alla viabilità secondaria.
Progettazione / Cantiere avviato: Progettazione della rotatoria di Via Salicchi e dell'asse viario legato al Nuovo Ponte sul Serchio.

Mario Pardini (2022 – Oggi)
L'amministrazione Pardini sta lavorando su interventi mirati e ad alta complessità per eliminare alcuni dei nodi di traffico più congestionati, con un bilancio provvisorio di circa 3-5 rotatorie realizzate o in corso di esecuzione/progettazione avanzata:
Rotatoria di Via Salicchi (Foro Boario / Borgo Giannotti): L'opera simbolo a "doppia goccia" per sciogliere il nodo nord della città.
Rotatorie del Nuovo Ponte sul Serchio: Opere di innesto e raccordo viario tra la Statale del Brennero, via per Camaiore e la viabilità golenale.
Nuova rotatoria di Viale Europa / Via Bandettini: Progetto approvato per l'eliminazione dello storico impianto semaforico.
Interventi legati all'Asse Suburbano e viabilità Ovest: Progettazione delle intersezioni a rotatoria lungo i nuovi lotti dell'asse suburbano e della viabilità periferica.

Riguardo ai rifiuti, il principale intervento dell'amministrazione Pardini è di aver avviato un piano di estensione delle Ecoisole automatizzate aperte 24h nei parcheggi e nelle frazioni periferiche, una cosa che probabilmente avrebbe fatto anche il centrosinistra, che in ogni caso aveva promosso simili interventi per il centro storico (anche se non lo sapremo mai).

Confermo che purtroppo dal lato carnevalate non sia cambiato nulla, ma quantomeno gestisce meglio l'urbanistica.

Ha risolto l'annoso problema di via Salicchi e fa manutenzione in tante strade che erano piene di buche e crepacci da anni, ha rifatto la ciclopedonale di San Concordio che i precedenti hanno fatto crollare (eppure gli segnalavo che il manto fosse dissestato ma la lasciavano così com'era e poi avevano detto che prima del crollo non ci fossero state avvisaglie... Se non fai manutenzione come fai a pensare di essere credibile dicendo che la stessi monitorando?) e soprattutto sta creando delle nuove piste ciclabili che sono davvero ciclabili e non ciclopedonali, mentre addirittura cosa hanno fatto quelli del decennio? Hanno fatto in via Nottolini una corsia ciclopedonale raso-terra che è un insulto, larga nemmeno un metro per lato della strada e significa che se ci cammina anche un solo pedone è totalmente inutilizzabile in bicicletta.

Come unico effetto ha avuto di rubare parcheggi ai residenti. Io sono a favore delle piste ciclabili (ma che siano ciclabili e non ciclopedonali che tra l'altro esistono solo in Italia e creano solo confusione) ma quella che hanno fatto in via Nottolini è veramente una cosa orribile.

Dunque dire che sia una continuazione del tambellini non è esatto, perché ha risolto un sacco di problemi di viabilità ed ha fatto manutenzione laddove il tambellini non la faceva, anche l'assessora all'ambiente ha ascoltato i cittadini che le hanno fatto delle richieste e dove possibile li ha accontentati concedendogli delle isole self dove gettare i rifiuti senza dover fare affidamento solo sul disgraziato sistema del porta a porta e le opposizioni l'hanno pure criticata per questo.

Però su una cosa hai ragione JD, Pardini non ha il coraggio di opporsi alla deriva fieristica in cui siamo scivolati. E che un candidato che lo proponesse nel programma elettorale potrebbe ottenere parecchi voti e forse pure vincere, però poi dovrebbe mantenere le promesse elettorali, non fare come alcuni che una volta saliti al potere si sono rimangiati tutto, tra cui la famosa scatoletta di tonno e la lotta alla casta. E sto parlando a livello nazionale e non locale!

Qua non è questione "pur di attaccare Pardini", è questione di descrivere una situazione di disagio che esiste e che si è esasperata negli anni.
E' questione di riconoscere che Pardini è un quaquaraquà né più né meno che Tambellini, è questione di puntualizzare che ORA in poltrona c'è Pardini e che Pardini, pqr. il Summer Festival, si inserisce nella grande tradizione dei sindaci-pupi con Mimmo puparo che tira i fili.
Ma ancora una volta, si preferisce il più inutile spreco di parole... il commento benaltrista.
I fascisti certo, ma allora le foibe?
L'arrosto è bono, ma pure il fritto non fa mica schifo.
Pardini vabbé, ma Tambellini? (come dire, perché mai Pardini dovrebbe essere MIGLIORE di Tambellini?)
Siamo messi così.

Sono 4 anni che governano i tuoi s.martino, non puoi dare la colpa alla sx, se la gente ha votato pardini e c , lo ha fatto per un cambiamento, non per fare le stesse cose, il csx ( no la sx) a lucca ha fatto errori e i lucchesi hanno votato pardini, e cosa hanno fatto, chiedo, oltre a trasformare Lucca in un mega fast food a cielo aperto, rotonde su rotonde e svuotare Lucca dai lucchesi doc?